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北京车桥综合测量机的校准问题

来源:http://beijing.hfelc-gage.com/news459258.html
发布时间:2020-9-8 3:00:00

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    一般来说,精密产品的行为几何都是相对测量,即在检测被测产品工件前是需要用标准件校准。同样也适用于车桥综合测量机,当然,校零又分人工校准与自动校准,具体的是根据实际的需求来决定的。那我们来说下俩者的区别,人工校准:即人工手动将校准件放入检测机构进行校准;自动校准:PLC 直接控制校准件进行校准,其中会增加一些驱动机构等,使得检测设备的价格相对与人工昂贵些,PLC 编程更复杂些的问题,如果是校准频繁的话,建议还是自动校准。

    所以一般会选择人工上标准件校准从而降低一部分的设备成本。就车桥综合测量仪而言就是人工上标准件进行校准。将标准件放置在测量机的旁边,保证校准面干净。带检测工件前将标准件人工放置在车桥综合测量机上,设备启动,检测标准件,调整设备,完成校准将标准件取下,开始检测被测产品。


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